(no subject)

а вот интересно, если бы человек вдруг (далее следует фантастическое предположение) в результате некой болезни или сглаза или сложного научного экстперимента - резко уменьшился бы в размерах, стал бы, скажем, как мышка

вопрос - съела бы тогда кошка своего хозяина?

вот просыпается утром кошка, а хозяин - размером с мышку, свернулся на подушке в спальне, спит еще ...

что будет?

(no subject)

Кто может мне обьяснить, почему СаШу Гес спроектирована таким образом, что турбины расположены ниже уровня нижнего водохранилица, так что любая серьезная авария в машинном зале приводит к затоплению турбины и всех радом расположенных технических помещений?

почему нельзя было расположить турбину и помещения ВЫШЕ уровня нижней воды?

молния!

Экипаж Арктик Си - в ЛЕФОРТОВО (Интерфакс)

Добро пожаловать на родину!



" Члены экипажа смогут отбыть по домам только после того, как будет доказана их непричастность к захвату сухогруза. Пока же они, как утверждается, следуют в СИЗО "Лефортово"

http://interfax.ru/society/txt.asp?id=96372

Три Тяжелые самолета - для возвращения 11 моряков и 8 "пиратов"

Москва. 20 августа. INTERFAX.RU - Три самолета военно-транспортной авиации Ил-76, на борту которых находились члены экипажа сухогруза Arctic Sea, подозреваемые в захвате судна и представители следственных органов, в четверг в 10:40, 11:00 и 11:50 приземлились в подмосковном военном аэропорту "Чкаловский". "Экипаж сухогруза был доставлен третьим бортом из Кабо-Верде. В 10:40 приземлился первый Ил-76 с представителями следственных органов, примерно в 11:00 - второй Ил-76 с лицами, подозреваемыми в захвате сухогруза", - передал корреспондент. По словам очевидцев, на взлетно-посадочной полосе самолеты встречали представители различных силовых структур.

>>>

Ил-76 поднимает от 40 до 52 тонн полезного груза.

Итого, чтобы вернуть одиннадцать моряков (ну хорошо, плюс следственная группа, положим, по трое на моряка - итого грубо 50 человек), понадобилось три самолета общей грузоподьемностью 150 тонн.

"Ничего не было. Не было ничего!"

(с) http://cheval-rouge.livejournal.com/

(no subject)

Вообще, конечно, по хорошему, надо и пассажиров самолетов, которые спаслись после падения

- направлять ВСЕХ в Лефортово

А вдруг они были в сговоре с террористами?

И найденного сегодня в воде работника СаШу ГЭС, я бы, на месте кремлевских прокуроров - ИЗУЧИЛ БЫ ВНИМАТЕЛЬНО (в Лефортово). Чего он там сидел и стучал? Лефортовские следователи включили диктофоны.... Давай, рассказывай как ты в той трубе сидел ....

(no subject)

Кстати, классический сюжет фильма про зомби, 70-тых годов

Корабль находит в море заброшенную дрейфующую лодку, с зомби.

Зомби начинают кусать людей, и люди тоже становятся "такими".

Экипаж "Арктик Си", после встречи с пиратами - переметнулся на "Сторону Зла", сам стал пиратами.

Поэтому и сидят они сейчас в Лефортово, а не пьют дома чай с сушками.

Укус эстонского пирата крайне опасен.

(no subject)

Как я и предполагал,

в западных ГЭС - машинный зал и генераторы - не затопляются при разрушении стенки с нижним водоемом

Тем самым, идет потеря на 10% мощности, за счет меньшей высоты водяного напора, на зато повышается устойчивость к катастрофам



Для сравнения, схема Саяно Шушенской - тут http://orleanz.livejournal.com/445128.html

(no subject)

Журнал инженера СаШу ГЭС

greycygnet

уничтожен!

Но кэш Яндекса еще не успели зачистить

http://blogs.yandex.ru/search.xml?author=http%3A%2F%2Fgreycygnet.livejournal.com%2F&ft=blog&rd=0&full=1&style=mine

(no subject)

На Акртик Си - был матрос Кашин

http://echo.msk.ru/news/614081-echo.html

" Электромеханик Владимир Кашин еще до отлета, находясь на одном из островов Кабо-Верде, рассказал телеканалу «Вести» о том, что им пришлось пережить.

(no subject)

Самое интересное, что авария на СШГЭС произошла в эпоху, когда в любом российском супермаркете каждый шаг покупателя - пишется камерами наблюдения на шлэфку в виде файла, который охранники могут посмотреть в случае необходимости.

Судя по всему, такие камеры наблюдения не стояли в машинном зале ГЭС.

А ведь казалось бы, даже ради за контролем действий людей они были бы полезны.

Например, такие камеры стоят в дейта-центрах корпораций, так что действия любого инженера, подошедшего к серверам - фиксируется в течении нескольких дней.

В частности, инженер не может физически уничтожить сервер, вырвать его из шкафа, а потом сказать - это не я...

Но для машинного зала ГЭС - такой системы не было предусмотрено.

Иначе бы мы уже сейчас знали, как "слетала крышка ротора", или "как взрывались заложенные террористами взрывпакеты", или где пробилась вода "гидроудара".

КАМЕР НЕ БЫЛО.

(no subject)

Сходил в кино на отличный фильм