Поразительно, что такая большая, уважаемая фирма как БМВ

[orleanz]

- не умеет делать действительно удобную автоматическую коробку передач

ведь как работает автомат на бехе? подьезжаешь ко красному свету, притормаживаешь. Остановился. Мотор вырубился (экономия топлива). Стоишь, ждешь. Нога дальше давит на тормоз.

загорается зеленый, ты убираешь ногу с тормоза, машина поехала. нажал на газ - поехала быстрее.

Чтобы убрать ногу с газа и при этом не поехать, нужно рукой на рычаге кнопку жать. А потом, когда ехать, опять рукой включать режим "драйв", и опять через тормоз.

Алё, БМВ! ЭТО - нифига НЕ УДОБНО!

Удобно было бы, если бы ты просто мог, после некотого фиксированного интервала времени, скажем 3 секунд, убрать ногу с газа и машина бы не поехала, а осталась стоять. А чтобы она поехала, надо было бы нажать на газ (потому что на него по всякому нажимать, для ускорения разгона).

Короче, фундаментальнейшая фича в БМВ сделана с точки зрения User Experience просто неправильно.
Или, может это можно перенастроить в настройках - скажите как.

Comments

[waq.livejournal.com]

У vw это можно делать через прошивку компьютера, может у bmw тоже так?

[p-a-s-h-a.livejournal.com]

загорается зеленый, ты убираешь ногу с тормоза, машина поехала.

Чем это плохо?

Чтобы убрать ногу с газа

(наверно, опечатка, имелось в виду с тормоза?)

и при этом не поехать,

Зачем? Чем плох вариант "водителю уяснить: на автомате старт - это отпускание тормоза"

[orleanz.livejournal.com]

я узнал все - то что я хочу называеццо Auto Hold Function (когда сильнее давишь на тормоз и потом можно снимать с с него ногу, без того что машина поедет). на Бехах это доп.опция которой у меня нет. стоит доп. денежку.