![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В защиту пьяного водителя во Внуково
Oct. 25th, 2014 11:19 amХочу заняться необычным делом - защитить пьяного водителя во Внуково.
Дело в том, что скорость реакции, которая понижена у пьяного - нужна для вождения в других ситуациях, не на аэродроме.
На аэродроме - важна не скорость реакции, а следование инструкциям, буквально рабское. В идеале, маршрту сервисной машины должен загружаться в навигатов автоматически с диспетчерской башни, и водиле нужно просто ПРОЕХАТЬ ПО НАВИГАТОРУ, где нет всяких опасных нетривиальных ситуаций, где не нужно следить за выбегающими детьми, собаками, где не нужно обгонять по встречной и т.п.
Авария во Внуково случилось не потому, что водитель был пьяный, а потому, что движение машин не регулировалось там вообще никак - не было шлагбаумов и светофоров, не было ГПС-навигатора о котором писал выше. Было только "Семен Семеныч, сгоняй по быстрому на седьму полосу и почисти снежок, а потом быстренько назад, пока тебя Боинг не раздавил".
При такой организации работы - и при трезвом водителе вероятны аварии.
Защита должна быть не в трезвости, а в системе управления движением сервисных машин, которую Внуковских манагеры-воры не внедрили, наверняка украв соотв. бюджет.
Дело в том, что скорость реакции, которая понижена у пьяного - нужна для вождения в других ситуациях, не на аэродроме.
На аэродроме - важна не скорость реакции, а следование инструкциям, буквально рабское. В идеале, маршрту сервисной машины должен загружаться в навигатов автоматически с диспетчерской башни, и водиле нужно просто ПРОЕХАТЬ ПО НАВИГАТОРУ, где нет всяких опасных нетривиальных ситуаций, где не нужно следить за выбегающими детьми, собаками, где не нужно обгонять по встречной и т.п.
Авария во Внуково случилось не потому, что водитель был пьяный, а потому, что движение машин не регулировалось там вообще никак - не было шлагбаумов и светофоров, не было ГПС-навигатора о котором писал выше. Было только "Семен Семеныч, сгоняй по быстрому на седьму полосу и почисти снежок, а потом быстренько назад, пока тебя Боинг не раздавил".
При такой организации работы - и при трезвом водителе вероятны аварии.
Защита должна быть не в трезвости, а в системе управления движением сервисных машин, которую Внуковских манагеры-воры не внедрили, наверняка украв соотв. бюджет.
