(no subject)
Как правильно произносить фамилию Reagan ?
Ray Gun ?
Так это какой-то атомный бластер, получается
Ray Gun ?
Так это какой-то атомный бластер, получается
2011-02-06
троица
Адам
Ислам
Магомед
красивые имена
http://lenta.ru/news/2011/02/06/two/
Источник "Интерфакса" в правоохранительных органах назвал имена подозреваемых - это уроженец Орловской области Адам Ганижев 1990 года рождения и уроженец Ростовской области Ислам Евлоев 1987 года рождения. Оба они проживали в селе Али-Юрт Назрановского района Ингушетии.
Ранее из неофициальных источников стало известно, что бомбу в "Домодедово" подорвал 20-летний уроженец Ингушетии Магомед Евлоев,
Ислам
Магомед
красивые имена
http://lenta.ru/news/2011/02/06/two/
Источник "Интерфакса" в правоохранительных органах назвал имена подозреваемых - это уроженец Орловской области Адам Ганижев 1990 года рождения и уроженец Ростовской области Ислам Евлоев 1987 года рождения. Оба они проживали в селе Али-Юрт Назрановского района Ингушетии.
Ранее из неофициальных источников стало известно, что бомбу в "Домодедово" подорвал 20-летний уроженец Ингушетии Магомед Евлоев,
(no subject)
А вот почему нет в интернете такого сайта
Типа, указываешь некий город, откуда собираешься лететь
и указываешь временной интервал
и далее ищутся дешевые полеты по Европе, в разные города,
упорядоченные по возрастанию цены
Иными словами, поиск не для тех кому куда-то конкретно надо
а для тех, кто хочет куда-нибудь сгонять в конкретные дни, а куда - это уже дальше сам решаешь, на основании цен
Типа, указываешь некий город, откуда собираешься лететь
и указываешь временной интервал
и далее ищутся дешевые полеты по Европе, в разные города,
упорядоченные по возрастанию цены
Иными словами, поиск не для тех кому куда-то конкретно надо
а для тех, кто хочет куда-нибудь сгонять в конкретные дни, а куда - это уже дальше сам решаешь, на основании цен
Хочу все знать.
Кстати, кто знает
поляки таки купили Бойенх для президента?
Или все на Туполеве летает ?
поляки таки купили Бойенх для президента?
Или все на Туполеве летает ?
Хочу все знать.
Еще вопрос про авиацию
Почему не делают так самолеты при необходимости сесть в незнакомом аэропорту в условиях сильного тумана
1. Проходишь полный посадочный путь-траекторию, в вертикальной проеции идентичный предполагаемому, только на высоте, скажем, 500 метров, по бариметрическому высотомеру (или по GPS высотомеру). В любом случае, есть хороший запас и такой проход безопасен.
2. При этом проходе, показания радиовысотомера ЗАПИСЫВАЮТСЯ бортовым компьютером, для каждой точки горизтальных координат.
В результате, в самолете появляется ПРОФИЛЬ ЛАНДШАФТА, где учитываются все ОВРАГИ и ГОРКИ
3. Затем, самолет еще раз заходит на посадку, по той же посадочной траектории, только уже в этот раз снижается по настоящему, ориентируясь на (предварительное записанные) данные высотомера
При этом, не может в принципе случится такая же лажа как была с Катынским оврагом, когда пилот думал, что летит над ровной землей, а там был овраг, а потом резко пошел холм,который нельзя было предвидеть (профиль ландшафта не был в базе, и ничего не было видно). В случае ЗАПИСАННОГО профиля, пилот видит (на мониторе бортового компа) заранее все овраги и горки, и заранее к ним готов.
Почему такого нет?
Ведь логично же было бы.
Кстати, при таком подходе, в качестве бонуса, можно было бы СИНХРОНИЗИРОВАТЬ показания всех трех высотомеров (барицентрического, ГПС, и дальномерного). В частности, показания барицентрического после полного пробного прохода можно скорректировать, с учетом настоящего давления в данной точки земли. Калибровка ГПС-высотомера, вроде бы, не нужна, но про его общую степень точности я не уверен, если бы он был достоточно точен, но два других наверно так сильно не использовались бы в авиации..
Почему не делают так самолеты при необходимости сесть в незнакомом аэропорту в условиях сильного тумана
1. Проходишь полный посадочный путь-траекторию, в вертикальной проеции идентичный предполагаемому, только на высоте, скажем, 500 метров, по бариметрическому высотомеру (или по GPS высотомеру). В любом случае, есть хороший запас и такой проход безопасен.
2. При этом проходе, показания радиовысотомера ЗАПИСЫВАЮТСЯ бортовым компьютером, для каждой точки горизтальных координат.
В результате, в самолете появляется ПРОФИЛЬ ЛАНДШАФТА, где учитываются все ОВРАГИ и ГОРКИ
3. Затем, самолет еще раз заходит на посадку, по той же посадочной траектории, только уже в этот раз снижается по настоящему, ориентируясь на (предварительное записанные) данные высотомера
При этом, не может в принципе случится такая же лажа как была с Катынским оврагом, когда пилот думал, что летит над ровной землей, а там был овраг, а потом резко пошел холм,который нельзя было предвидеть (профиль ландшафта не был в базе, и ничего не было видно). В случае ЗАПИСАННОГО профиля, пилот видит (на мониторе бортового компа) заранее все овраги и горки, и заранее к ним готов.
Почему такого нет?
Ведь логично же было бы.
Кстати, при таком подходе, в качестве бонуса, можно было бы СИНХРОНИЗИРОВАТЬ показания всех трех высотомеров (барицентрического, ГПС, и дальномерного). В частности, показания барицентрического после полного пробного прохода можно скорректировать, с учетом настоящего давления в данной точки земли. Калибровка ГПС-высотомера, вроде бы, не нужна, но про его общую степень точности я не уверен, если бы он был достоточно точен, но два других наверно так сильно не использовались бы в авиации..
(no subject)
70 миллионов египетских арабов не могут ошибаться
Если 70 миллионов вышли на улицы и махают кулаками
- речь (аксиоматически) идет о хороших людях и хороших намерениях
(из таких предпосылок исходят западные политики, по крайней мере, в своих публичных речах)
о том, что 70 миллионов египтян были бы рады устроить еще одни башни-близнецы Америке, и Европе тоже, не говоря уже про Израиль
- об этом даже и думать низзя ....
70 миллионов египетских арабов не могут ошибаться или быть недобрыми
недобрых людей всегда, считается, очень мало
70 миллионов всегда добры, по определению
Если 70 миллионов вышли на улицы и махают кулаками
- речь (аксиоматически) идет о хороших людях и хороших намерениях
(из таких предпосылок исходят западные политики, по крайней мере, в своих публичных речах)
о том, что 70 миллионов египтян были бы рады устроить еще одни башни-близнецы Америке, и Европе тоже, не говоря уже про Израиль
- об этом даже и думать низзя ....
70 миллионов египетских арабов не могут ошибаться или быть недобрыми
недобрых людей всегда, считается, очень мало
70 миллионов всегда добры, по определению